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2M(马士基和MSC)显然希望占韩进消亡的便宜,将着手开始一个新的跨太平洋循环,分别被命名为TP1和Maple。该服务将由6艘平均5000TEU的船操作。前两艘船的航班将覆盖长滩,不过随后将转换到太平洋西北部,将集中于鲁伯特王子港。该服务那时是如下的路线:釜山,上海,深圳(盐田),鲁伯特王子港,最后回到釜山。

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